Eskişehir bölgesinde dozerle orman yol yapım tekniğinin incelenmesi
Yükleniyor...
Dosyalar
Tarih
2010
Dergi Başlığı
Dergi ISSN
Cilt Başlığı
Yayıncı
Artvin Çoruh Üniversitesi
Erişim Hakkı
info:eu-repo/semantics/openAccess
Özet
Bu çalışmada, Eskişehir bölgesindeki ormanlarda orman yol yapım teknikleri, çevresel zararlar ve dozerin yol yapımı sırasındaki verimliliği araştırılmıştır. Çalışmada, yol üzerinde enkesitler alınarak dozerin kazı ve dolgu şevleri incelenmiştir. Yol yapımı esnasında maksimum dolgu şevi uzunluğu %70 eğimde 17 m olarak bulunmuştur. Dozerin maliyeti 8.5 $/m olarak ve verimliliği ortalama 105.8 m3 /saat olarak hesaplanmıştır. Bunun yanında, yol yapımı sırasında ağaçlarda meydana gelen zarar tipleri gözlemlenmiştir. Bu tipler yaralanma, eğilme ve kırılmadır. Yol yapımı esnasında %36-70 arasında değişen yamaç eğiminde yolun dolgu şevinde kalan ağaçların %40’ında zarar gözlemlenmiştir.
In this study, forest road construction techniques, environmental damages and productivity by using bulldozer were researched in forested lands in Eskisehir region. In this study, cut and fill shapes of bulldozer were investigated. Maximum length of fill slope during road construction was found 17 m on 70% slope gradient. The cost of forest roads for bulldozer was calculated $8.5 per meter and average productivity of bulldozer was found 105.8 m3 /hr. The types of damages on trees are determined. These types are wounded, bending and crushing. 40% of trees under road fill during road construction are occured for 36-70 % ground slope
In this study, forest road construction techniques, environmental damages and productivity by using bulldozer were researched in forested lands in Eskisehir region. In this study, cut and fill shapes of bulldozer were investigated. Maximum length of fill slope during road construction was found 17 m on 70% slope gradient. The cost of forest roads for bulldozer was calculated $8.5 per meter and average productivity of bulldozer was found 105.8 m3 /hr. The types of damages on trees are determined. These types are wounded, bending and crushing. 40% of trees under road fill during road construction are occured for 36-70 % ground slope
Açıklama
Anahtar Kelimeler
Dozer, orman yol yapımı, çevresel zararlar, Verimlilik, Bulldozer, Forest road construction, Environmental damage, Productivity
Kaynak
III. Ulusal Karadeniz Ormancılık Kongresi Bildiriler Kitabı (Cilt 2)
WoS Q Değeri
Scopus Q Değeri
Cilt
2
Sayı
Künye
Öztürk, T., İnan, M., Şentürk, N. (2010). Eskişehir bölgesinde dozerle orman yol yapım tekniğinin incelenmesi, III. Ulusal Karadeniz Ormancılık Kongresi, Artvin, Türkiye, 20-22 Mayıs 2010, Cilt 2, 486-493
